性能和使用
它是一種種不錯的外壁疏松鋼，被細則 UNI EN 10084 考慮一下，它換用了受細則 UNI 7846 和 UNI 8550 稽查的 16CrNi4，它是相似的 CHR越來越高。
它可能是車子行業內中應用*泛的面上軟化鋼，這要歸功于在固溶加工處理條件下的好的機戒工作性和熱加工處理效果，以及不能所產生相關斷裂。它極具優良的淬透性和優良的重要程度，壁厚或直徑怎么算電動車續航 MM 50。
相匹配的展覽各稱
| 質量 | 歐洲 | 德國 | 法國 | 西班牙 | 國標 | 美國 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CN | DIN | 溫 | AFNOR | 聯合國大學 | 學士 | AISI/SAE | |
| 16NiCrS4 | 16NiCrS4 | F1581 | 637M17 | ||||
普通機械組成 % (EN 10084)
| 鋼材名稱 | 化學成分 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 符號 | 數字 | C | 更大硅 | 錳 | P 最大化 | 秒 | 鉻 | 莫 | 你 | 乙 |
| 16NiCr4 | 1,5714 | 0,13 ÷ 0,19 | 0,40 | 0,70 ÷ 1,00 | 0,025 | ≤ 0,035 | 0,60 ÷ 1,00 | —— | 0,80 ÷ 1,10 | —— |
| 16NiCrS4 | 1,5715 | 0,020 ÷ 0,040 | ||||||||
表格未標注的化學元素的溶度標準值可在 EN 10020 法律規范中計算出去。
機械設備制造的特點 (UNI 7846)
| 鋼材質量 | 棒材直徑 | 拉伸測試 | 波動密度 KCU min | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 統一化抗壓標準標準 R | 比例偏差 R p 0,2 min | 長度 A分鐘的時間 | |||||
| 毫米 | 牛/毫米（mm）2 | 千克力/mm毫米2 | 牛/毫米左右2 | 斤重力/公厘2 | % | J | |
| 16NiCr4 | 11 (30) (63) | 1080÷1470 (830÷1130) - | 110÷150 (85÷115) - | 835 (590) - | 85 (60) - | 9 (10) - | 30 (32,5) - |
JOMINY 硬度標準 (EN 10084)
| 鋼材名稱 | 范圍限制 | 從試管淬火端測得的 HRC 硬度 (MM) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 符號 | 數字 | 1,5 | 3 | 5 | 7 | 9 | 11 | 13 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | |
| 16NiCr4 +HH | 1,5714+HH | 極大殘留量 | 47 | 46 | 44 | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 29 | 28 | 28 |
| 16NiCrS4 +HH | 1,5715+HH | 秒鐘 | 42 | 39 | 37 | 33 | 31 | 29 | 27 | 26 | 24 | 22 | 21 | 20 | 20 |
常有現貨交易
| MT著色 | 質量 | 熱處理 | 表面 |
|---|---|---|---|
 | 16NiCr4 | 軟滲碳 | 軋件 /消皮 h11 |
 | 16NiCr4 高切屑粗加工性 | 軟去應力退火 | 滾 切皮 |
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