16MnCr5滲高碳鋼板是重形車子柴油密度發動機機活賽銷經常用鋼。用內部某煉鋼廠的16MnCr5滲高碳鋼板在MC系重形柴油密度發動機機活賽銷勤奮行采用經過多次實驗發現。16MnCr5滲合金鋼化學實驗操作特性檢檢用全國某化工廠產出的16MnCr5滲冷軋鋼。該鋼經爐外精練和蒸空脫氣加工，對其物理化學使用性能去了測量。1化學反應成份檢測化學反應營養成分產品檢驗結杲如表1。從表1能能得出，鋼中關鍵原素的份量均在技術應用標準依據內,汽體[O]、[H]份量較低。2淬透性撿驗淬透能檢檢結論如表2。從表2就可以可以看出，淬透能達到枝術需要。3非合金材料材料制材料材質材料材料摻雜物抽樣檢查非合金材料材料制材料材質材料材料摻雜物抽樣檢查結果顯示如表3。從表3可以分辨，鋼中A、B、C、D各非合金材料材料制材料材質材料材料摻雜物均做到技術工藝規范，闡明該鋼非合金材料材料制材料材質材料材料摻雜物數少，不勻，且細微、彌散勻稱。4 心部偏析檢查心部偏析產品檢驗結局如表4。從表4可以發現，C、S心部偏析按照技術設備需求。

活塞式式銷用鋼的奧氏體晶粒度度度度測試是給出美國MAN企業規格M3403《活塞式式銷用螺紋鋼的供貨期技術性生活條件》:試件材料供暖至950℃，隔溫8h，油冷表面淬火后,完成晶粒度度度度的測試。晶粒度度度度測試畢竟為7.0 ~8.0級。

對發動機活塞桿桿件銷展開了熱平衡性可靠性試驗。用4支發動機活塞桿桿件銷展開熱穩性考驗。最先監測室內溫度狀態下下的4支發動機活塞桿桿件銷的外徑，然而2支開展受熱至180℃，2支開展受熱至220℃,保溫4h后,空冷至室內溫度,展開測量外徑。測量部位在發動機活塞桿桿件銷的兩端及西南部，如圖是4，測量最后如表6。

淬透功能鋼的淬透性是新汽車火塞銷用鋼的非常重要耐熱性指標英文產品之一，它通常是有保障火塞銷表面淬火時,心部能能能夠得到另一個的低碳環保板條馬氏體集體，享有高的整體化抗壓強度。汽車氣缸銷用鋼的淬透性和淬透性速率的控住，最主要決定性于物理有機化學精分和物理有機化學精分的飽滿性。也那就是對淬透性影響到到大的物質如C、Cr、Mn、Mo等物質通過控住，表明鋼中碳和錳鋼物質對淬透性各點洛氏硬度值的影響到到，確保該鋼的內控物質空間。現階段對淬透性帶的控住:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳調質后表皮層聚集中多余奧氏體含鐵高，于是減小柱塞銷任務時的體積大小穩定的性。但是，如16MnCr5的淬透性用HL帶，科技標準的標準和考察沒想到如表2。從表2能夠 判斷出，淬透性適用科技標準的標準。16MnCr5的淬透效能技術參數指標、滲碳回火結構機構考驗后果顯示，原料的淬透效能技術參數指標完全符合國家HL帶的條件;滲碳回火結構機構是細針狀馬氏體，是沒有大塊、線狀的增碳物，說明書怎么寫選澤的滲碳攝氏度、甲烷氣體碳勢、回火攝氏度和回火液的加水業務能力各生產工藝技術參數是適于的，完全符合國家發動機氣缸桿銷滲碳結構機構的產品調節條件。發動機氣缸桿銷的球重量安全穩明確條件，在增強平衡的攝氏度下加水4h后，外徑尺寸大小增長為:180℃球重量增強平衡,220℃最高0.010mm。熱安全穩明確實驗后果顯示，滲碳回火結構機構中剩余的奧氏體較小于5%,具備發動機氣缸桿銷的球重量安全穩明確能技術參數指標條件。目的16MnCr5HL滲合金鋼*合適活賽式銷用鋼的標準,通過的滲碳退火激光加工過程及表明激光加工激光加工過程條件活賽式銷的每項性標準。16MnCr5HL滲合金鋼制出的活賽式銷有著高的可信度性和身體疲勞用到壽命，*MC全系列超重型靜音機的用到標準。(規范文章略)